CFMOTO 300SR

Motor ve aktarma yapısı

300SR’de 298 cc hacminde, tek silindirli, sıvı soğutmalı ve DOHC supap zamanlamalı bir motor kullanılır. Resmi verilerde maksimum güç 22 kW/9500 dev/dak, maksimum tork ise 27 Nm/6500 dev/dak olarak belirtilir. Bu karakter, yüksek devir çevirmeye yatkın, orta sınıf hacimde bir spor motosiklet yaklaşımı sunar. Güç aktarımında ıslak çok plakalı debriyaj ve kaydırmalı debriyaj yapısı bulunur; bu da özellikle agresif vites küçültmelerde arka tekerin ani kilitlenme eğilimini azaltmaya yardımcı olur. Ancak bu mekanik yapı, konfor yerine kontrollü sportif sürüşe öncelik verir.

Şasi, fren ve süspansiyon

Motosikletin ölçüleri 2010 x 750 x 1100 mm, aks aralığı 1365 mm ve yerden yüksekliği 135 mm’dir. 155 kg boş ağırlık ve 12 litrelik yakıt deposu, 300SR’yi hafif sınıfta tutar; buna karşın uzun yol beklentisinde depo kapasitesi ve sportif ergonomi sınır oluşturabilir. Önde 37 mm ters çatal süspansiyon, arkada merkezi monoshock tercih edilmiştir. Fren tarafında önde 300 mm tek disk ve karşıt 4 pistonlu kaliper, arkada 220 mm tek disk ve tek pistonlu kaliper yer alır. Alüminyum alaşımlı jantlar ve tek salıncak yapısı, modelin görünümünü ve şasi karakterini tamamlar.

Kullanım profili nasıl şekillenir

300SR’nin sürüş pozisyonu, alçak bölünmüş gidon ve daha saldırgan ergonomi ile piste dönük bir yerleşim sunar. Bu nedenle model, şehir içinde kısa mesafelerde ve hafta sonu sportif sürüşlerde daha anlamlıdır; uzun süreli rahatlık arayanlar için doğal bir ilk tercih olmayabilir. Sport ve Eco sürüş modlarının bulunması, gaz tepkisi ve güç teslimini kullanım amacına göre değiştirmeye yardımcı olur. Yine de bu modlar motosikletin temel karakterini değiştirmez; 300SR, rahat tur motosikleti değil, çevik ve kontrollü sport racing çizgisindedir.

Satın almadan önce neye bakılmalı

Bu modelde ilk kontrol edilmesi gereken konular, sürüş pozisyonunun kullanıcı boyuna uygunluğu, düşük hızdaki manevra hissi ve sportif sele-gidon ilişkisi olmalıdır. Kaydırmalı debriyaj, ters çatal süspansiyon ve disk frenler teknik olarak güçlü bir paket sunsa da, düzenli bakım ve doğru kullanım ister. Yedek parça, servis ağı ve lastik seçimi de satın alma kararında önemlidir. Ayrıca bu sayfadaki teknik veriler Güney Afrika resmi ürün sayfasına aittir; Türkiye pazarındaki donanım, bulunabilirlik ve fiyat koşulları farklı olabilir. CFMOTO 300SR, CFMOTO Türkiye’nin güncel katalog listesinde yer almamaktadır; bu nedenle yerel teklif veya stok durumu için Türkiye’deki yetkili kanalların ayrı olarak doğrulanması gerekir.

Kaynak: CFMOTO resmi ürün bilgileri. Donanım ve teknik değerler bölgeye ve model yılına göre değişebilir.