CFMOTO 675SR-R
Sport-Racing Performans: Üç Silindir, Hafif Şasi, Track Ruhu
CFMOTO 675SR-R, üç silindirli motor karakterini pist refleksiyle birleştiren sport-racing odaklı bir motosiklettir. Şehir içi sürüşte de akıcı güç sunarken, ayarlanabilir süspansiyon ve sportif ergonomi ile daha çevik bir sürüş isteyenler için geliştirilmiştir.
Bu sayfada 675SR-R’nin motor, güç/tork, şasi-aktarma, frenler, süspansiyon, lastikler ve ölçüler gibi kritik teknik detaylarını net ve güncel bilgilerle bulacaksınız. Teknik veriler, mümkün olduğunda CFMOTO’nun resmi teknik dokümanları ve yetkili/dağıtıcı kataloglarından doğrulanmıştır.
Teknik Özellikler
| Motor Tipi | Inline 3 silindir, 4 zamanlı, sıvı soğutma, DOHC |
|---|---|
| Hacim | 675 cc (resmi dokümanda 674 cc varyasyonu da geçebilir) |
| Silindir Ölçüsü (Delik x Strok) | 72 mm x 55,2 mm |
| Maksimum Güç | 70 kW @ 11.000 d/d |
| Maksimum Tork | 70 Nm @ 8.250 d/d |
| Yakıt Besleme | Bosch EFI |
| Şanzıman | 6 ileri; Kaydırmalı debriyaj, Quickshifter |
| Final Tahrik | Zincir (resmi doküman: gear–chain) |
| Ön Fren | Ø300 mm çift disk; 4 piston radial kaliper (J.Juan) |
| Arka Fren | Ø240 mm tek disk; tek piston kayar kaliper (J. Juan) |
| Fren Sistemi | ABS (dual-channel) |
| Ön Süspansiyon | Ø41 mm USD; tamamen ayarlanabilir (KYB) |
| Arka Süspansiyon | Monoshock; ayarlanabilir preload & rebound (KYB) |
| Lastikler (Ön) | 120/70 R17 (CST S3N) |
| Lastikler (Arka) | 180/55 R17 (CST S3N) |
| Sele Yüksekliği | 810 mm (795 mm / 830 mm opsiyon olabilir) |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 L |
| Ağırlık | 189 kg (curb weight) |
| Boyutlar (U x G x Y) | 2020 x 728 x 1105 mm |
| Renkler | Nebula Black, Nebula White, Aerolite Grey |
| Zeminden Yükseklik (Ground Clearance) | 140 mm |
| Dingil Mesafesi | 1400 mm |
Üç Silindir: Üst devirde canlı, orta devirde dolu
Inline 3 silindir mimari; 70 kW maksimum güç ve 70 Nm maksimum tork değerleriyle (resmi teknik dokümanda yer aldığı şekilde) performansı üst devirlerde taşır. Yakıt beslemede Bosch EFI kullanımı, yanıt hissini sürüş boyunca tutarlı kılmak için konumlanır.
Track odaklı kontrol: ABS + çekiş yönetimi (uyarlanabilir)
675SR-R; standart ABS ve ayarlanabilir çekiş kontrol gibi güvenlik/konfor özellikleriyle daha öngörülebilir bir sürüş hedefler. Bu yaklaşım, hem dağ yollarında hem de pist seanslarında sürücünün işini kolaylaştırır.
Şasi ve frenlerde net performans
Hareketli dinamiklerin anahtarı süspansiyon ve fren kapasitesidir. Ön tarafta 41 mm USD amortisör, arkada ayarlanabilir monoshock düzeni; çift disk (ön) ve tek disk (arka) yapı ile frenleme performansını destekler.
Sürüşe hazır geometri: Boyutlar, sele yüksekliği ve lastik kombinasyonu
Resmi teknik verilere göre 2020 x 728 x 1105 mm ölçüler, 1400 mm dingil mesafesi ve 189 kg kantar (curb) ağırlığı üzerinden değerlendirildiğinde 675SR-R, sportif sınıfta dengeli bir paket sunar. Lastik ebatları ve sele yüksekliği opsiyonlarla değişebildiğinden, bulunabilen resmi değerler sayfaya eklenmiştir.
CFMOTO 675SR-R Değerlendirmeleri
Bu model için henüz onaylanmış yorum yok.